Furgones Euroblock
ESTRUCTURA
- Vigas en lámina CR. Cal. 10 (soporte de chasis).
- Ensamble con perfiles de aluminio y sellante de poliuretano.
- Grapas metálicas de amarre en ¾”.
FORROS
- Páneles ensamblados tipo sándwich con poliéster reforzado de fibra de vidrio con adhesión en Gel Coat Isofalitico.
- Aislamiento térmico en prepex, para transporte de productos con temperaturas.
- Ensamble total del furgón en perfilaría de aluminio liviana estructural.
- Acabados final completamente liso, sin ningún tipo de remache.
PUERTAS
- Puertas traseras funcionales, con marco en acero inoxidable, triple empaque para mayor hermeticidad.
- Herrajes y cierres en acero inoxidable.
PISO
- Piso en resina y poliéster reforzado de fibra de vidrio antidesgaste.
- Aislamiento en Prepex.
- Canaletas de desagüe en PVC.
- Tasajeras instaladas sobre el techo.
- Guardapolvos metálicos.
- Juego de tacos viales en madera con cadenas.
- Stop trasero (originales del chasis) empotrados al bomper.
- Una (1) luz interna blanca.
- Seis (6) luces de anchura.
- Menor peso del furgón.
- Mayor capacidad de carga, por la tecnología de avanzada.
- Ningún deterioro por oxidación o corrosión.
- Mejora entre un 15% y 30% el rendimiento del equipo de frió.
- Menor consumo de combustible.
- Páneles lisos que facilitan publicidad corporativa.
- Mayor facilidad para realizar labores de limpieza y mantenimiento.
- Cumplimiento de normas sanitarias nacionales e internacionales.
- Superficie lisa que evita la formación de microorganismos.
- Conceptos de fabricación monocasco (ajustes perfectos).
- Mayor resistencia a golpes, movimientos y fuertes ralladuras.