Furgones Euroblock

ESTRUCTURA
  • Vigas en lámina CR. Cal. 10 (soporte de chasis).
  • Ensamble con perfiles de aluminio y sellante de poliuretano.
  • Grapas metálicas de amarre en ¾”.
FORROS
  • Páneles ensamblados tipo sándwich con poliéster reforzado de fibra de vidrio con adhesión en Gel Coat Isofalitico.
  • Aislamiento térmico en prepex, para transporte de productos con temperaturas.
  • Ensamble total del furgón en perfilaría de aluminio liviana estructural.
  • Acabados final completamente liso, sin ningún tipo de remache.
PUERTAS
  • Puertas traseras funcionales, con marco en acero inoxidable, triple empaque para mayor hermeticidad.
  • Herrajes y cierres en acero inoxidable.
PISO
  • Piso en resina y poliéster reforzado de fibra de vidrio antidesgaste.
  • Aislamiento en Prepex.
  • Canaletas de desagüe en PVC.
  • Tasajeras instaladas sobre el techo.
  • Guardapolvos metálicos.
  • Juego de tacos viales en madera con cadenas.
  • Stop trasero (originales del chasis) empotrados al bomper.
  • Una (1) luz interna blanca.
  • Seis (6) luces de anchura.
  • Menor peso del furgón.
  • Mayor capacidad de carga, por la tecnología de avanzada.
  • Ningún deterioro por oxidación o corrosión.
  • Mejora entre un 15% y 30% el rendimiento del equipo de frió.
  • Menor consumo de combustible.
  • Páneles lisos que facilitan publicidad corporativa.
  • Mayor facilidad para realizar labores de limpieza y mantenimiento.
  • Cumplimiento de normas sanitarias nacionales e internacionales.
  • Superficie lisa que evita la formación de microorganismos.
  • Conceptos de fabricación monocasco (ajustes perfectos).
  • Mayor resistencia a golpes, movimientos y fuertes ralladuras.

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